原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
建立了具有动支座拱的计算模型,该模型考虑了竖向的弹性支承和阻尼支承、水平向弹性支承和扭转约束等柔性支承形式.基于大变形动力微分方程并利用有限差分方法,研究了动支座拱在爆炸荷载作用下的动力响应,并分析动支座对结构承载力的影响.研究表明:动支座对拱的抗爆承载能力有较大影响,不同形式的柔性支承对拱承载力的影响截然不同,竖向弹性支承能够使爆炸荷载作用下拱的弯矩峰值减小,并且使到达峰值的时间增加,提高了拱的抗爆或承受瞬态荷载的能力.而水平弹性支承使拱的内力值和相对位移值增大,对结构的承载力不利.
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文献信息
篇名 动支座对拱结构抗爆承载力的影响
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 爆炸力学 抗爆承载力 弹性支承 动支座 爆炸荷载
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 312-317
页数 6页 分类号 O383.2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-1455.2009.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明洋 解放军理工大学工程兵工程学院 149 2787 26.0 47.0
2 宋春明 解放军理工大学工程兵工程学院 29 202 6.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸力学
抗爆承载力
弹性支承
动支座
爆炸荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2414
总下载数(次)
0
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