类乘波飞行器进气道/隔离段数值仿真研究

• 作者: 王振国 黄伟
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 进气道/隔离段 超燃冲压发动机 反压 长高比 马赫数 类乘波飞行器
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 火箭技术
• 页码范围: 139-141,148
• 页数: 4页
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9728.2009.03.041

摘要

采用二维耦合隐式NS方程和标准kε湍流模型对超燃冲压发动机进气道/隔离段进行了数值仿真研究,分析了隔离段出口反压、长高比以及进气道入口马赫数对进气道出口性能参数的影响,发现反压对进气道出口参数影响很小;长高比对进气道出口上下壁面处静压影响较大,但对出口处马赫数及静温影响很小;进气道入口马赫数的变化对出口上下壁面处静压影响剧烈,且随着入口马赫数的增加,进气道出口马赫数和静温均增加,入口马赫数越低,进入隔离段内的气流越均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振国	国防科技大学航天与材料工程学院	174	1970	20.0	33.0
2	黄伟	国防科技大学航天与材料工程学院	29	406	8.0	20.0