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摘要:
为研究橡胶沥青开级配混合料的马歇尔设计方法以及开级配混合料罩面应用的关键技术,通过析漏试验、飞散试验和不同次数的马歇尔击实试验提出了橡胶沥青开级配混合料油石比预估方法和马歇尔击实标准,表明油石比预估可采用亚利桑那州的预估公式,马歇尔击实标准采用双面50次.通过对开级配混合料级配对性能影响的分析,提出了橡胶沥青开级配混合料的级配范围,发现橡胶沥青开级配混合料应尽量减少4.75 mm以下集料用量.通过总结橡胶沥青开级配罩面的工程经验,提出了老路处治、粘层设计等方面的关键技术,其中,粘层材料宜采用改性乳化沥青.
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文献信息
篇名 橡胶沥青开级配混合料设计方法及其在罩面工程中的应用
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 橡胶沥青 开级配 马谢尔击实次数 粘层
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 395-399
页数 5页 分类号 U416.217
字数 386字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2009.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学交通学院 231 3177 25.0 45.0
2 曹荣吉 19 268 8.0 16.0
3 白琦峰 东南大学交通学院 6 78 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶沥青
开级配
马谢尔击实次数
粘层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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