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摘要:
对拟负刚度阻尼减振结构的动力特性与减振效果进行了研究.首先,证明了采用拟负刚度控制方法时,结构响应与外荷裁之间满足齐次性;其次,对拟负刚度阻尼残振结构的加速度放大系数和位移放大系数进行了研究,并与粘滞阻尼减振结构的加速度放大系数和位移放大系数进行了比较;最后,对地震荷载作用下拟负刚度阻尼减振结构的减振效果进行了分析.研究结果表明:当外荷载与结构的频率比大于1或结构的周期较长时,拟负刚度控制对结构绝对加速度的控制效果要好于粘滞阻尼减振结构的控制效果,对结构位移的控制效果要差于粘滞阻尼减振结构的控制效果.
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文献信息
篇名 拟负刚度阻尼减振结构的动力特性与减振效果分析
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 拟负刚度控制 粘滞阻尼器 绝对加速度 加速度放大系数 位移放大系数
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 300-305
页数 6页 分类号 TU311.3
字数 4092字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2009.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史鹏飞 哈尔滨工业大学土木工程学院 167 1858 22.0 30.0
2 吴斌 哈尔滨工业大学土木工程学院 125 2780 29.0 50.0
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研究主题发展历程
节点文献
拟负刚度控制
粘滞阻尼器
绝对加速度
加速度放大系数
位移放大系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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