翼柱形模拟发动机点火燃气填充过程研究

• 作者: 于胜春 徐勇 李昊 赵汝岩
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 模拟固体火箭发动机 点火 翼槽
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 258-261
• 页数: 4页
• 分类号: V435
• 字数: 3049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.03.005

摘要

含翼槽发动机点火燃气填充过程对固体火箭发动机整个点火升压过程有着潜在影响.通过试验,测定在不同点火药量、不同堵片打开方式下,点火燃气填充过程中头部和尾部翼槽内的压强变化情况以及两翼槽内的压强响应时间间隔,并建立了模拟发动机的点火燃气填充过程计算模型,计算结果与实测数据吻合较好.结果发现,堵片的状况影响两翼槽内的压强变化情况,同时两翼槽内的压强响应时间间隔与燃烧室内主流燃气速度有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵汝岩	海军航空工程学院七系	32	107	6.0	9.0
2	于胜春	海军航空工程学院飞行器工程系	24	220	8.0	14.0