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摘要:
改良土问题是高速公路路基的重要内容。通过土工试验和理论分析,研究了粉煤灰改良土的工程特性。结果表明:掺加粉煤灰可以改善土的级配,提高土的强度,减小土的汗水量,提高土的工程性能。
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文献信息
篇名 粉煤灰改良高速公路路基填料的试验研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 粉煤灰改良土 作用机理 界限含水量 击实特性 强度特性
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U213.1
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾存兴 河北宣大高速公路管理处 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰改良土
作用机理
界限含水量
击实特性
强度特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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19703
论文1v1指导