汽车发动机正时链带阻尼装置的横向振动分析

• 作者: 吴晓蓉 张建全 李宝林 陈景昌
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 汽车正时链 阻尼装置 横向振动 多自由度模型
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2009.05.020

摘要

为了分析阻尼装置对汽车发动机正时链横向振动的影响,把阻尼装置抽象为单自由度的质量-弹簧系统,利用多自由度系统理论建立基于有限个集中质量分布的链传动横向振动模型,得到模型的振动微分方程.在此基础上,计算了固有频率和主模态,分析了阻尼装置安装位置对系统振型和阻尼装置质量、刚度对链传动横向振动频率的影响,提出了设计阻尼装置的几种措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宝林	中国矿业大学机电工程学院	28	93	7.0	8.0
2	吴晓蓉	中国矿业大学机电工程学院	4	21	3.0	4.0
3	张建全	中国矿业大学机电工程学院	4	21	3.0	4.0
4	陈景昌	中国矿业大学机电工程学院	4	21	3.0	4.0