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摘要:
机车轮箍在使用过程中发生崩箍.为确定轮箍断裂原因,使用扫描电镜和金相显微镜对试样的断口、裂纹和组织进行了观察和分析.结果表明,该轮箍断裂属于疲劳断裂,疲劳裂纹起源于轮箍内径表面扣环安装槽外侧的焊接区域.
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文献信息
篇名 机车轮箍断裂失效分析
来源期刊 物理测试 学科 工学
关键词 轮箍 断裂 失效分析
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 缺陷分析
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TG113.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘静 武汉科技大学材料与冶金学院 156 696 14.0 20.0
2 孙宜强 武汉科技大学材料与冶金学院 3 3 1.0 1.0
4 龚桂仙 3 10 2.0 3.0
5 张萍 10 11 2.0 3.0
8 王志奋 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮箍
断裂
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理测试
双月刊
1001-0777
11-2119/O4
大16开
北京市海淀区学院南路76号
1983
chi
出版文献量(篇)
2038
总下载数(次)
10
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