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摘要:
根据青藏地区年平均气温低、温差大等气候特点,采用室内劈裂抗拉试验,研究温度、油石比对沥青混合料劈裂抗拉性能的影响及其作用规律.研究结果表明,较低温度时,劈裂强度、劲度模量随油石比的增大而减小,拉伸应变随油石比的增加而增大;低温度时,劈裂强度、劲度模量随油石比的增大而增大,拉伸应变随油石比的增加而减小.运用二元方差分析温度和油石比对劈裂抗拉性能的影响程度,结果显示,温度对劈裂抗拉性能的影响显著,油石比对劈裂强度影响较大.
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文献信息
篇名 多年冻土地区沥青混合料劈裂抗拉性能分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 劈裂抗拉性能 试验研究 多年冻土地区
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 11-13,20
页数 4页 分类号 U414
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦佑坡 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 10 110 6.0 10.0
2 赵文建 5 27 4.0 5.0
3 张聚昆 石家庄铁道学院四方学院 9 4 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
劈裂抗拉性能
试验研究
多年冻土地区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导