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摘要:
以交通流O-D网络系统为背景,通过分岔图和相图讨论了在无交通阻塞下的交通费用和交通容量变化下系统非线性动力学行为的变化和运动复杂性.交通费用和交通容量作为交通网络的固有属性,对定性分析交通网络的动力学行为具有至关重要的作用.同时,数值验证了两种计算交通流O-D网络系统分岔图的方法的等价性.
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文献信息
篇名 基于O-D网络的交通流模型的分岔与混沌
来源期刊 系统工程 学科 物理学
关键词 O-D网络 交通流 混沲 分岔
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 O322
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞建宁 117 554 11.0 16.0
2 褚衍东 101 490 12.0 16.0
3 周伟 20 35 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
O-D网络
交通流
混沲
分岔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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