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摘要:
设计了新型煤油催化重整燃气发生器,在较大油量和较高压力情况下,进行了一系列相关参数的影响试验.试验结果表明:在催化温度较高、头部余气系数保持在0.6-0.8时,其出口燃气温度为400-700℃,可燃气体成分占15%~30%,氢气体积分数最高可达16%,从而可为超燃冲压发动机提供良好的高温含氢可燃燃气,有利于超燃室内的点火和稳定燃烧.
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关键词云
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文献信息
篇名 煤油催化重整可燃燃气发生器的试验研究
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 催化重整 煤油 燃气发生器
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 V231.2|TK48
字数 4968字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯凌云 清华大学航天航空学院 55 267 10.0 13.0
2 龚景松 清华大学航天航空学院 37 279 10.0 15.0
3 马雪松 11 20 3.0 4.0
4 卢小丰 清华大学航天航空学院 2 4 1.0 2.0
5 刘小勇 4 6 1.0 2.0
6 柳发成 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
催化重整
煤油
燃气发生器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
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