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摘要:
以线弹性层状体系理论为基础,利用ANSYS和BISAR程序进行力学计算,建立数据库,对高等级公路沥青路面沥青层剪应力的分布规律进行探讨.分析了路面结构参数,包括各结构层厚度、模量和泊松比等,对各沥青层最大剪应力的影响.提出了抗剪强度的评价方法和防止沥青路面因剪应力不足而损坏的建议与措施.
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文献信息
篇名 沥青路面沥青层剪应力分析与应用研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 沥青路面 剪应力分布规律 影响因素 评价方法
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 253-256
页数 4页 分类号 U416
字数 3150字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张起森 104 1449 21.0 32.0
2 聂忆华 45 203 9.0 12.0
3 徐阳 中南大学土建学院 2 41 2.0 2.0
4 何增镇 中南大学土建学院 2 41 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
剪应力分布规律
影响因素
评价方法
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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