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摘要:
行星际高速公路(IPS)在未来深空探测中有着重要作用,转移轨道设计技术是IPS设计理论的关键技术之一.在系统综述和总结前人研究成果的基础上,首先分析了IPS的理论基础,然后从不变流形理论出发,研究了IPS转移轨道设计问题,重点分析了不变流形与出发天体停泊轨道不能相交的情况下,转移轨道的设计与优化方法.最后将IPS返回轨道分解为大气层外飞行段和大气层内飞行段分别优化,讨论了IPS返回转移轨道设计问题.
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文献信息
篇名 IPS转移轨道设计技术
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 行星际高速公路 转移轨道 不变流形 三体问题
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 72-81
页数 10页 分类号 V412.4
字数 10442字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.00.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明涛 中国科学院空间科学与应用研究中心 37 117 6.0 9.0
5 郑建华 中国科学院空间科学与应用研究中心 93 450 12.0 16.0
6 高东 中国科学院空间科学与应用研究中心 29 145 8.0 11.0
7 于锡峥 中国科学院空间科学与应用研究中心 14 74 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
行星际高速公路
转移轨道
不变流形
三体问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
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