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摘要:
低Ma数下,翼型前缘涡强度的增加和移动使法向力系数产生很大的超调量,Beddoes通过增加一项与延迟后后缘分离点有关项来模拟该特性,并改进Leishman-Beddoes二维翼型动态失速模型.在此基础上,本文在非定常法向力系数中引入一阶延迟,推迟失速判断点,得到修正后模型;而后,通过计算NACA0012、0A207翼型在低Ma数下的非定常气动力,并与实验结果进行对比,验证了模型在计算翼型低Ma数下非定常气动力的准确性,并分析了折合频率、迎角平均值、振幅对计算结果的影响.
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文献信息
篇名 旋翼翼型低Ma数动态失速特性计算
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 动态失速 低Ma数 旋翼 翼型
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V211.52
字数 2968字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张呈林 南京航空航天大学航空宇航学院 65 550 13.0 18.0
2 林永峰 32 120 7.0 8.0
3 谭剑锋 南京航空航天大学航空宇航学院 1 6 1.0 1.0
4 王浩文 清华大学航天航空学院 17 137 7.0 11.0
5 邓景辉 17 128 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态失速
低Ma数
旋翼
翼型
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研究来源
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研究去脉
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1673-1220
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江西省景德镇市825信箱
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