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摘要:
利用有限元法建立大跨度钢管混凝土拱桥的结构模型,计算其自振性能,应用时程分析法,计算该桥考虑吊杆张力和拱肋初始应力影响的动力特性和地震响应,并与不计吊杆张力和拱肋初应力影响的桥梁动力特性和地震响应进行了比较,分析了该拱桥的结构抗震反应.结果表明,初始应力对于拱肋的力学性能影响不大,并满足设计要求,本桥抗震性能良好.
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文献信息
篇名 大跨度钢管混凝土拱桥地震响应分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 地震响应 动力特性
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U448.2
字数 4007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2009.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴乃森 西北工业大学力学与土木建筑学院 20 81 5.0 7.0
2 王元生 西北工业大学力学与土木建筑学院 12 41 5.0 6.0
3 何涛 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
地震响应
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
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21814
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