武广客运专线路基压实动态检测

• 作者: 倪永军 冯瑞玲 张光宗 李喆 李方东 李玉君
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 路基 B组填料 压实质量 动态检测
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1
• 字数: 4452字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.04.015

摘要

目前,新建铁路客运专线路基压实检测速度较慢,对后续施工影响较大.结合武广客运专线路基压实过程,运用WS-5922数据采集仪和安装在振动压路机振动轮轴上的加速度传感器,实时采集碾压过程中压路机的振动加速度,分析振动压路机振动加速度与路基压实质量力学指标 Ev2, K30, Evd之间的关系.研究表明,对B组填料,当振动平均加速度大于3 m/s2时,路基基床底层压实质量符合现行规范的指标要求,据此提出了基于振动压路机振动加速度的动态检测方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李方东	中铁十四局公司武广铁路客运专线项目部	11	49	4.0	6.0
2	冯瑞玲	北京交通大学土木建筑工程学院	28	195	7.0	13.0
3	张光宗	北京交通大学土木建筑工程学院	11	108	6.0	10.0
4	倪永军	北京交通大学土木建筑工程学院	22	163	8.0	12.0
5	李喆	北京交通大学土木建筑工程学院	7	26	3.0	5.0
6	李玉君	中铁十四局公司武广铁路客运专线项目部	2	16	2.0	2.0