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摘要:
为了了解上层建筑在船体总纵强度中的作用和各种不同航行状态下船体的总纵弯曲应力水平,本文通过试验方法对船舶在航行状态下的总纵弯曲强度进行了测试.通过对测试结果分析得出结论:长上层建筑在船体总纵强度中起着重要作用,顶浪和首斜浪是船舶航行的最危险的工况.
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文献信息
篇名 船体总纵强度问题的试验分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 船体结构 总纵强度 上层建筑
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U661.43
字数 1329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2009.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟金磊 海军工程大学船舶与动力学院 67 515 13.0 21.0
2 晁爱民 海军驻青岛造船厂军事代表室 9 26 3.0 4.0
3 付攀 海军驻青岛造船厂军事代表室 8 76 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船体结构
总纵强度
上层建筑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导