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摘要:
文中对汽油机瞬态排放间接测量方法进行了探讨,通过对瞬态排放数据时延和幅值畸变进行修正,可得出较高精度的瞬态排放间接测量数据.针对汽油机冷起动工况、恒转矩增转速、恒转矩减转速等工况进行了排放测量,得出了相应工况的排放特性,并作了影响因素分析.
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文献信息
篇名 车用汽油机瞬态排放特性的试验研究
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 汽油机 瞬态排放 修正方法
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U467.4+8|U464.149
字数 3679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许建民 厦门理工学院机械工程系 39 112 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
瞬态排放
修正方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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