原文服务方: 东北林业大学学报       
摘要:
介绍了自锚式悬索桥受力特点及其非线性分析理论,并以某一混凝土自锚式悬索桥为例,考虑主缆大位移、主梁和主塔的P-Δ效应、主缆吊索的初应力以及混凝土的收缩徐变等非线性因素的影响,对以下5种荷载组合:组合I(恒载+公路-I级+人群荷载)、组合II(恒载+公路-I级+人群荷载+收缩徐变)、组合III(恒载+公路-I级+索降温)、组合IV(恒载+公路-I级+整体升温)、组合V(恒载+公路-I级+主梁温差)进行了非线性力学性能分析.计算结果表明该桥力学性能满足设计规范要求.分析比较了结构参数及形式的变化对桥梁受力性能的影响,所得结论对同类桥梁的研究有一定的参考性.
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文献信息
篇名 大跨径混凝土自锚式悬索桥非线性静力分析
来源期刊 东北林业大学学报 学科
关键词 混凝土自锚式悬索桥 非线性 收缩徐变 P-Δ效应
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56,63
页数 5页 分类号 U448.25
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5382.2009.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春城 55 299 8.0 16.0
2 杨杰 7 56 5.0 7.0
3 刘向阳 5 26 4.0 5.0
4 郑传杰 3 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土自锚式悬索桥
非线性
收缩徐变
P-Δ效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北林业大学学报
月刊
1000-5382
23-1268/S
大16开
1957-01-01
chi
出版文献量(篇)
7235
总下载数(次)
0
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