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摘要:
以尖晶石锰酸锂为正极材料,制备了混合动力汽车(HEV)用8 Ah高功率锂离子蓄电池.电池容量、质量及荷电保持性能一致性良好.性能测试结果表明:单体电池25.0 C持续放电比功率达到1 517 W/kg:-30 ℃下1.0 C放电容量是25℃下的90%;室温循环700周容量保持87%;电池在针刺、挤压和短路的情况下,不爆炸,不起火,具有较好的安全性;室温下电池循环过程中充放电效率接近100%,而高温下只有97%;高温下电池的充电容量和放电容量比室温下衰减快,而在充电过程中高温充电容量的变化比室温下复杂得多.
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关键词云
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文献信息
篇名 高功率锂离子蓄电池制备与性能研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂离子蓄电池 高功率 混合动力汽车(HEV) 一致性
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 280-283
页数 4页 分类号 TM912.9
字数 3579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2009.04.013
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子蓄电池
高功率
混合动力汽车(HEV)
一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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