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摘要:
针对大展弦比飞机的气动布局特点,在2.4米跨声速风洞中开展了大展弦比飞机测力试验技术研究.该项研究建立了大升阻比高精度天平设计技术和模型支撑系统设计平台,研制了专用大升阻比高精度测力天平和模型支撑系统.在国内高速风洞中建立了大型跨声速风洞模型设计新准则.研究结果表明:所提出和制定的方案是科学合理的,为我国大飞机研制提供了可靠的技术支撑.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 2.4米跨声速风洞大展弦比飞机测力试验技术研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 跨声速风洞 飞机 测力试验技术 天平
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 542-546
页数 5页 分类号 V211.7
字数 2532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2009.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德华 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 21 97 6.0 9.0
2 李建强 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 22 165 8.0 11.0
3 吴文华 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 7 80 6.0 7.0
4 师建元 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 6 29 4.0 5.0
5 尹陆平 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 3 27 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
跨声速风洞
飞机
测力试验技术
天平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导