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富绥公路桥桥址河段演变规律及通航条件研究
富绥公路桥桥址河段演变规律及通航条件研究
作者:
黄美兰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
宽浅河段
河床演变
桥址选择
摘要:
以实测水文、泥沙及地形资料为依据,针对该河段河床宽浅、洲滩及支汊众多,河床覆盖层较厚,河床可动性较大,拟建桥址河段均存在航槽摆动等特点,利用河床演变分析及物理模型试验等手段,研究了富绥松花江公路大桥3个桥址河段河床演变规律及通航条件,提出满足通航要求的推荐桥址,为富绥松花江公路大桥桥址选择提供科学依据.
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
富绥公路桥桥址河段演变规律及通航条件研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
宽浅河段
河床演变
桥址选择
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
河床演变与航道整治
研究方向
页码范围
37-41
页数
5页
分类号
TV135
字数
5009字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2009.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄美兰
12
62
3.0
7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
宽浅河段
河床演变
桥址选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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