原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
通过建立塞拉门机架不同约束状态下的有限元模型,运用NASTRAN软件对机架进行模态分析,结合ADAMS软件进行柔体运动学分析,计算了机架在门系统运动过程中的动态应力及应变,为塞拉门机架的设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 基于多柔体系统的塞拉门机架动态仿真分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 多柔体系统 塞拉门 机架 动态分析
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U270.38+6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贡智兵 南京康尼机电新技术有限公司研发中心 11 134 5.0 11.0
2 丁聪莉 南京康尼机电新技术有限公司研发中心 3 21 2.0 3.0
3 马永根 南京康尼机电新技术有限公司研发中心 6 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
多柔体系统
塞拉门
机架
动态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导