风化软岩路基填料击实工程特性室内试验研究

• 作者: 但汉成 李亮 胡萍 赵炼恒
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风化软岩 击实试验 千枚状板岩 承载比 工程特性
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 75-81
• 页数: 7页
• 分类号: U213.1
• 字数: 6420字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.04.013

摘要

针对武广客运专线沿线遇到的大量软质千枚状板岩,对作为路基填料的软质千枚状板岩的结构特征,包括颗粒组成和破碎特征进行室内实验研究,重点分析千枚状板岩的击实工程特性,包括击实特性、抗剪强度、回弹模量、CBR值、渗水特性、压缩特性等.通过实验研究得出千枚状板岩全风化体抗剪强度性能较好,用其填筑路堤边坡稳定.就回弹模量来说,千枚状板岩填料能满足路堤在刚度和强度方面的要求.采用风化软岩填筑路基时,当难以通过增大击实功来提高路基的填筑强度时,可通过增加粗颗粒的含量,实现路基强度的提高.本文同时也为用软质风化岩作路基填料的压实度控制问题提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亮	中南大学土木工程与建筑学院	223	3926	34.0	49.0
2	赵炼恒	中南大学土木工程与建筑学院	95	1487	22.0	33.0
3	但汉成	中南大学土木工程与建筑学院	42	627	15.0	23.0
4	胡萍	中南大学土木工程与建筑学院	31	154	8.0	11.0