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摘要:
提出一种通过将悬索体系转换为斜拉-悬吊体系加固现有钢筋混凝土悬索桥的方法,并以一座典型桥梁为例,对采用该方法加固前后的结构特点和力学性能进行分析,结果表明这种加固方法使加固后主梁承载能力明显提高,原桥已有结构得到了充分利用并且满足各项受力要求.
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文献信息
篇名 体系转换法加固悬索桥的结构分析及应用
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 体系转换 斜拉-悬吊体系 承载能力 加固 方案优化
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 旧桥诊治
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U448.25|U445.72
字数 3682字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 大连理工大学土木水利学院 214 2337 25.0 39.0
2 叶毅 大连理工大学土木水利学院 8 35 4.0 5.0
3 潘盛山 大连理工大学土木水利学院 35 139 7.0 10.0
4 苗峰 大连理工大学土木水利学院 6 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
体系转换
斜拉-悬吊体系
承载能力
加固
方案优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导