原文服务方: 江西科学       
摘要:
针对CAN总线通信方式的半双工和光纤传输全双工的转换问题,提出了一种基于等待接收和控制发送的机制.采用这种机制完成了光电转换电路的设计,在CPLD的控制下实现了半双工和全双工传输模式的转换,进而完成信号的光电转换.根据车辆总线信号电气特点以及光信号自身的特性,设计了车辆总线中数字信号在收发端的传输模式,完成光电转换的同时进行有效传输.搭建了整体的光电系统,通过测试系统能够传输CAN总线信号的最高速率为1 Mbps,并且长时间工作稳定,达到设计要求.
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开发
独立行政法人
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节点数
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车载排放测试
CAN总线
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LCD
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车辆总线信号光电转换技术的研究
来源期刊 江西科学 学科
关键词 CAN总线 半双工 全双工 光电转换 CPLD
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 706-709
页数 4页 分类号 TP221.+6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3679.2009.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白锋 3 16 1.0 3.0
2 谭军 3 16 1.0 3.0
3 贾大功 天津大学精密仪器与光电子工程学院光电信息技术科学教育部重点实验室 38 142 7.0 10.0
4 姜安东 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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参考文献  (5)
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1982(1)
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2002(1)
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2007(4)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
半双工
全双工
光电转换
CPLD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西科学
双月刊
1001-3679
36-1093/N
大16开
1983-01-01
chi
出版文献量(篇)
4032
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17843
论文1v1指导