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摘要:
本文利用CATIA软件建立WD615.67A柴油机的气道-气门-气缸的三雏几何模型,然后采用PRO-SURF、PRO-AM对几何模型重建表面及划分网格.应用所建立的模型研究在发动机不同气门升程时,对缸内流场的影响.
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缸内流动
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速度分布
压力流场
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于CATIA的WD615.67A柴油机进气过程缸内流动研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 气道-气门-气缸 三维几何模型 气门升程 流场
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TK421.3
字数 2117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2009.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 娄宗勇 承德石油高等专科学校汽车系 13 55 3.0 7.0
2 侯存满 承德石油高等专科学校汽车系 11 35 2.0 5.0
3 宋松松 承德石油高等专科学校汽车系 12 39 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (0)
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1974(1)
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1993(1)
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2001(1)
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2009(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气道-气门-气缸
三维几何模型
气门升程
流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导