原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
开式循环水下涡轮发动机动力系统本身的结构特点和工作条件决定了其特殊性.针对该系统进行数学建模是系统分析与设计的基础.基于系统物理机理分析和元件特性数据拟合相结合的方法,建立了完整的开式循环涡轮发动机动力推进系统的数学模型,该模型物理意义明确、构成简捷,精度较高,且便于参数调整和编程计算.该模型可应用于动力系统的性能评估和优化设计,同时由于该模型描述了系统的动态过程,是发动机控制系统设计的基础.
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文献信息
篇名 水下涡轮发动机推进系统建模研究
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 涡轮发动机 水下推进系统 系统建模 性能评估 优化设计
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 动力与能源
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TJ630.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1948.2009.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党建军 西北工业大学航海学院 101 623 12.0 21.0
2 罗凯 西北工业大学航海学院 103 407 9.0 15.0
3 王育才 西北工业大学航海学院 51 393 9.0 18.0
4 孙军亮 4 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮发动机
水下推进系统
系统建模
性能评估
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
0
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