螺旋齿轮与正齿轮的表面致密化

• 作者: Claes Kuylenstierna Linnéa Fordén Magnus Bergstr(o)m Sven Bengtsson 亓家钟
• 来源期刊: 粉末冶金技术
• 学科: 工学
• 关键词: 螺旋齿轮 正齿轮 表面致密化 齿轮质量 齿根疲劳
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 四海文苑
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: TF1
• 字数: 5201字
• 语种: 中文

摘要

过去几十年,用于汽车的粉末冶金零件不断增长,对零件性能的要求也越来越高.汽车用的变速器齿轮的形状复杂,按照齿轮质量要求(DIN,ISO,AGMA等)几何精度很高,按齿面与齿根的耐久性要求力学性能也很高.对于制造复杂形状零件,粉末冶金法对控制成本很有效.通过增加对齿的选择性致密化,在增加很少费用下就能满足精度与力学性能要求.由压制、烧结、碾压致密化及最后热处理组成的工艺路线,可评估用粉末冶金制造的变速器齿轮的可行性.在研究中所用的螺旋齿轮与正齿轮,对致密化及所得到的齿轮的质量与齿根疲劳都进行了试验.