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摘要:
天(津)汕(尾)高速公路新铺互通根据边坡工程地质条件、滑坡变形迹象,对滑坡原因进行分析,提出坡体结构、大面积地表水、基岩承压水和边坡开挖是导致滑动的主要原因.根据变形程度的不同将滑坡划分为三个区,治理工程分清主次,对这三个区采取针对性的治理措施,综合运用抗滑桩、钢花管注浆、锚杆框架与排水工程措施治理该滑坡,整治效果明显.
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文献信息
篇名 天(津)汕(尾)高速公路新铺滑坡原因分析及治理
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 滑坡 原因 病害 治理
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U418.52
字数 3498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2009.04.006
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1 田广军 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
原因
病害
治理
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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