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摘要:
国际上班轮公会曾经是班轮运输市场运价制定的主导力量,公会通常采取一系列措施限制竞争,如签署运价协定和货载分配协定等,这些措施对限制班轮公司间的恶性竞争起到了积极作用。然而,自20世纪80年代以来,班轮公会力量日趋削弱并最终走向解体,在一定程度上加剧了班轮市场中运价波动性。以前常用的一些班轮运输定价方法,虽然在指导企业行为中发挥了重要作用,但由于对市场竞争因素的考虑较少,难以应对竞争激烈、复杂多变的市场形势。国际集装箱班轮运输市场上的定价问题不仅是航运企业关注的焦点,也成为理论研究的热点问题之一。
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集装箱班轮运输企业
中日集装箱班轮运输市场结构和定价行为
中日航线
市场结构
定价行为
零运价
时间驱动作业成本法在集装箱班轮运输企业的应用
集装箱班轮
运输企业
作业成本法
时间驱动
应用
航运市场
成本核算
运输管理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于竞争博弈的国际集装箱班轮运输企业定价策略
来源期刊 港口经济 学科 经济
关键词 班轮运输企业 国际集装箱 竞争博弈 定价策略 20世纪80年代以来 市场运价 班轮公会 集装箱班轮
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 F550.6
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩尊亮 南开大学经济与社会发展研究院 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
班轮运输企业
国际集装箱
竞争博弈
定价策略
20世纪80年代以来
市场运价
班轮公会
集装箱班轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口经济
月刊
1009-7899
12-1321/F
大16开
天津市和平区电台道香榭里2-1-101
2000
chi
出版文献量(篇)
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论文1v1指导