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摘要:
由于桥梁上的车辆荷载是一个带有质量的振动系统,从而使得桥梁在该荷载作用下的动力响应问题比一般结构动力系统的响应问题更复杂.通过建立车桥耦合单元,形成汽车桥梁整体系统的动力学方程.并以一座大跨斜拉桥为例,研究了在随机不平顺桥面激励下汽车车列荷载的偏载及行驶速度对斜拉桥结构的动力响应.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路斜拉桥在汽车车列荷载作用下的振动响应研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 车桥耦合单元 动力响应 不平顺桥面 斜拉桥
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 162-167
页数 6页 分类号 U448.27
字数 3163字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万信华 华中科技大学土木工程与力学学院 8 66 6.0 8.0
2 张耀庭 华中科技大学土木工程与力学学院 79 1007 16.0 29.0
3 胡晓燕 武汉理工大学物流学院 12 100 5.0 10.0
4 胡晓辉 2 11 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车桥耦合单元
动力响应
不平顺桥面
斜拉桥
研究起点
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研究分支
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