不同翼板形式组合梁受弯性能试验研究

• 作者: 刁谡 张晓光 李法雄 樊健生 聂建国
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 组合梁 试验研究 裂缝 有限元分析
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 53-58,65
• 页数: 7页
• 分类号: U448.21+6
• 字数: 2830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.10.011

摘要

为研究不同翼板形式组合梁的受弯性能,完成了4根不同翼板形式钢一混凝土组合梁跨中两点对称加载试验,采用有限元方法对构件受力行为进行分析.研究结果表明:预制板组合粱和叠合板组合梁在正弯矩作用下受力性能基本一致,但在负弯矩作用下两者受力性能差异显著;预制板组合梁在混凝土翼板开裂之后,裂缝宽度不能得到有效抑制.截面刚度迅速下降,较早地进入承载能力极限状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂建国	清华大学土木工程系	280	7374	47.0	77.0
2	樊健生	清华大学土木工程系	103	2139	25.0	45.0
3	张晓光	清华大学土木工程系	7	76	4.0	7.0
4	李法雄	清华大学土木工程系	7	69	4.0	7.0
5	刁谡	清华大学土木工程系	1	20	1.0	1.0