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摘要:
轮载对混凝土道面板角部产生一定破损,本文研究了部分深度修补时采用不同修补材料和修补方案对破损修补效果的影响。分析了使用不同修补材料后修补界面处的最大应力和低应力比的变化。当修补面积变大时,最大应力值增加,低应力比变小。使用水泥基修补材料,方形修补的修补深度比边长更影响修补效果。环氧树脂砂浆在小的球形区域修补中效果较好。
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文献信息
篇名 机场水泥混凝土道面角部破损修补研究
来源期刊 机场工程 学科 航空航天
关键词 机场 水泥混凝土道面 角部破损低应力比
年,卷(期) jcgc,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2-6
页数 5页 分类号 V351.11
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1 郭昊 空军后勤部机场营房部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场
水泥混凝土道面
角部破损低应力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机场工程
季刊
北京永外洋桥12号
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