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制动器摩擦副摩擦因数研究
制动器摩擦副摩擦因数研究
作者:
赵凯辉
魏朗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
鼓式制动器
摩擦副
摩擦因数
摘要:
以某EQ1208型车辆后桥鼓式制动器为例.对其三维热机耦合有限元模型进行了等速持续制动工况仿真.仿真结果与试验结果对比表明,仿真值和试验值在相同温度测量点的温升动态变化趋势相同,从而验证了仿真所利用摩擦因数温度特性的准确性.对该后桥鼓式制动器在连续15次循环制动工况下摩擦表面平均温度、摩擦副摩擦因数及制动管路压力的动态变化进行了计算分析.
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关键词热度
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文献信息
篇名
制动器摩擦副摩擦因数研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
鼓式制动器
摩擦副
摩擦因数
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
U463.511
字数
2541字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2009.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
魏朗
134
1244
18.0
28.0
2
赵凯辉
4
47
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
鼓式制动器
摩擦副
摩擦因数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
相关基金
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英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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