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沥青混合料两种设计方法分析
沥青混合料两种设计方法分析
作者:
吕锡坤
杨泉华
王丽丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青混合料
旋转压实法
马歇尔击实法
矿料级配
最佳沥青用量
验证试验
摘要:
对马歇尔击实法和旋转压实法2种沥青混合料设计方法,在材料选用、矿料合成级配设计、最佳沥青用量的确定和验证试验等方面进行对比、分析;并通过实例分析了2种设计方法的特点、差异以及在一定条件下设计结果的经验关系.SMA设计实例初步显示:以体积分析和旋转压实法设计SMA沥青混合料是可行的.
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文献信息
篇名
沥青混合料两种设计方法分析
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
沥青混合料
旋转压实法
马歇尔击实法
矿料级配
最佳沥青用量
验证试验
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
4-7
页数
4页
分类号
U414
字数
3306字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2009.01.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王丽丽
13
40
4.0
6.0
2
吕锡坤
11
37
4.0
5.0
3
杨泉华
9
28
3.0
5.0
传播情况
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二级引证文献(2)
2016(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
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节点文献
沥青混合料
旋转压实法
马歇尔击实法
矿料级配
最佳沥青用量
验证试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
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