京津城际铁路博格板式无砟轨道不平顺分析

• 作者: 曾志平 金守华
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 京津城际铁路 博格板式 轨道不平顺 功率谱密度
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2
• 字数: 2375字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.01.010

摘要

以轨检车实测京津城际铁路轨道不平顺的数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用快速傅里叶变换方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺功率谱密度;将样本等分为12个数据块,分析其高低和水平不平顺的相关性.研究结果表明,轨距、方向、高低不平顺中1.1～1.5 m的周期成分较为明显;轨距、水平、方向、高低不平顺中3m左右的周期成分非常明显;方向不平顺中5 m、高低不平顺中6 m左右的周期成分比较明显;方向不平顺在50 m左右波长范围内存在明显周期性:轨距、方向、高低不平顺功率谱密度总体水平与德国高干扰轨道谱的接近;左右两轨高低不平顺控制很好,左右两轨方向不平顺在个别地段有待改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金守华		3	43	3.0	3.0