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摘要:
建立了坦克动力舱体的温度场数值计算模型和红外特性计算模型,对坦克动力舱体的红外特性进行了理论计算,得到了辐射强度方向图.动力舱体红外特性的计算结果与试验结果的相对误差小于15.6%,基本满足工程设计的需要.研究结果表明,动力舱顶装甲板是主要辐射源,排气百叶窗和排气管附近顶装甲板是坦克的红外辐射特征明显区域.坦克动力舱体的红外辐射主要集中在8~12μm波段.
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文献信息
篇名 坦克动力舱体红外辐射特性模拟
来源期刊 激光与红外 学科 工学
关键词 红外辐射特征 动力舱 温度场 装甲板
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 红外技术
研究方向 页码范围 499-502
页数 4页 分类号 TN219
字数 2653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5078.2009.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕小平 装甲兵工程学院机械工程系 93 850 14.0 22.0
2 黄小辉 装甲兵工程学院机械工程系 16 147 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
红外辐射特征
动力舱
温度场
装甲板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
激光与红外
月刊
1001-5078
11-2436/TN
大16开
北京8511信箱《激光与红外》杂志社
2-312
1971
chi
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