轮对纵向定位误差对高速动车运行性能的影响分析

• 作者: 姚远 张红军 罗赟
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速动车 轮对 纵向定位误差 动力学性能 计算机模拟
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 8-10,32
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.06.003

摘要

利用SIMPACK软件建立高速动车模型,通过改变轮对初始偏转角来模拟轮对安装误差以及运用过程中一系橡胶定位装置出现的纵向定位误差,讨论了这些误差对车辆直线动力学性能的影响.结果表明,一系定位纵向误差使得车轴偏转对车辆横向动力学性能的影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚远	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	77	460	13.0	18.0
2	张红军	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	71	552	16.0	19.0
3	罗赟	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	49	464	13.0	18.0