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摘要:
为了研制能在高空稳定工作、且耗油率低的、高空长航时用的涡扇发动机,借助数值计算和试验数据,对此类发动机在高空工作时,其压缩系统、燃烧系统、涡轮、控制系统、润滑系统和内部空气系统所遇到的问题作了较为系统、深入的探讨和分析.结果表明,高空低Re使压缩系统、燃烧系统和涡轮性能下降,控制系统必须调整所有与飞行高度有关的参数,滑油箱压力、油泉气蚀和滑油冷却问题必须予以考虑,内部空气系统会影响冷却和封严效果.对每一个问题都提出了相应的解决办法.
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文献信息
篇名 高空长航时无人机用涡扇发动机技术分析
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮风扇发动机 无人驾驶飞机 高空飞行 系统参数
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 154-158,181
页数 6页 分类号 V235.13
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2009.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡元虎 西北工业大学动力与能源学院 118 1065 16.0 22.0
2 王占学 西北工业大学动力与能源学院 142 925 16.0 21.0
3 赵刚 西北工业大学动力与能源学院 19 88 6.0 9.0
4 屠秋野 西北工业大学动力与能源学院 50 379 11.0 16.0
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研究主题发展历程
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涡轮风扇发动机
无人驾驶飞机
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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