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摘要:
普遍采用的电动自行车蓄电池组整体充电的模式忽略了蓄电池间的差异,易使某些单只蓄电池在充电过程中发生过充、欠充等现象而过早损坏.针对这样的问题,采用蓄电池组分只同时均充技术,以单只蓄电池端电压监测和充电控制为目标,保证蓄电池组中每一只蓄电池容量和端电压的一致性,以延长其使用寿命.
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文献信息
篇名 电动自行车用蓄电池充电方式的探讨
来源期刊 蓄电池 学科 工学
关键词 电动自行车蓄电池 分只同时均充 实时监测 充电
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 交流与探讨
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TM912.6
字数 2205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0847.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雪梅 贵州大学机械工程学院 17 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动自行车蓄电池
分只同时均充
实时监测
充电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
蓄电池
双月刊
1006-0847
21-1121/TM
大16开
沈阳市经济技术开发区开发北六号路7号
1962
chi
出版文献量(篇)
1355
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6
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