限速摘挂列车对铁路运能损失评估

• 作者: 李红艳 陈治亚 雷定猷
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摘挂列车 运能损失评估 扣除系数 限速比
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 83-86
• 页数: 4页
• 分类号: U292.2+51
• 字数: 3509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.01.017

摘要

通过分析限速摘挂列车对铁路运能产生的不利影响,从铁路区间通过能力和输送能力2个角度探讨限速摘挂列车对铁路运能的损失,运用扣除系数和限速比、运行时分损失率3个参数来定量评估铁路通过能力和铁路输送能力;给出确定双线非自动闭塞区段、双线自动闭塞区段限速摘挂列车扣除系数的方法;提出以限速比和运行时分损失率作为衡量铁路输送能力损失标准和具体的计算方法.实例分析结果表明,所提出的限速摘挂列车对铁路运能损失评估的方法具有可行性,为合理组织限速摘挂列车运输提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷定猷	中南大学交通运输工程学院	83	784	15.0	24.0
2	陈治亚	中南大学交通运输工程学院	179	1776	22.0	31.0
3	李红艳	中南大学交通运输工程学院	16	139	7.0	11.0