横向分段施工预应力混凝土斜箱梁的模型试验研究

• 作者: 彭大文 陈朝慰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 受力性能 模型试验 有限元 预应力混凝土 横向分段施工 斜箱梁
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 87-93
• 页数: 7页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 3285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.03.017

摘要

根据工程实际需要,提出横向分段施工预应力混凝土斜箱梁结构的施工方式,并对此施工方式的箱梁桥和整体浇筑的箱梁桥进行模型试验研究与有限元计算.通过各种工况的试验加栽,及对实测得到的试验数据(挠度和应变)数理统计、图表分析比较和相应的有限元分析,定量比较了两者的受力性能差异,即混凝土开裂前,横向分段施工预应力混凝土斜箱梁的挠度比整体浇筑斜箱梁的挠度约大5.3%,纵向应变比整体浇筑斜箱梁的纵向应变大13.5%,湿接缝的纵向应变是整体浇筑施工斜箱梁的纵向应变的59%.横向分段施工预应力混凝土斜箱梁截面上存在着预应力的应力重分布,此重分布应力对湿接缝的混凝土受拉变形产生了抑制作用,且现有的有限元通用程序尚无法计算此应力重分布值的大小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈朝慰		6	12	2.0	3.0
5	彭大文		37	280	9.0	14.0