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摘要:
并网原动机及调速器的运行特性,直接关系到机组对电网指令及在电网波动情况下的响应能力,进一步影响到供电品质和电网运行安全稳定.建立原动机和调速器教学模型以用于电网稳定分析是十分重要的.鉴此,介绍了我国原动机及调速器建模与参数测试工作的现状,结合广东及南方区域具体情况,讨论BPA程序局限、控制系统模型、燃气-蒸汽联合循环模型及模型验证等问题,并展望建模与参数测试的工作方向.
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文献信息
篇名 浅议原动机及调速器建模与参数辨识
来源期刊 南方电网技术 学科 工学
关键词 原动机 调速器 建模 辨识技术 BPA仿真 电网稳定
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 TK05|TM712
字数 4034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0629.2009.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李扬絮 10 182 4.0 10.0
2 吴小辰 33 836 19.0 28.0
3 田丰 广东电网公司电力科学研究院 20 76 6.0 8.0
4 邓少翔 广东电网公司电力科学研究院 12 60 5.0 7.0
5 彭波 9 51 5.0 6.0
6 肖小清 广东电网公司电力科学研究院 19 227 8.0 15.0
7 阚伟民 广东电网公司电力科学研究院 30 295 9.0 16.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
原动机
调速器
建模
辨识技术
BPA仿真
电网稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方电网技术
月刊
1674-0629
44-1643/TK
16开
广州市越秀区东风东路水均岗6号粤电大厦西塔18楼
46-359
2007
chi
出版文献量(篇)
2336
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8
总被引数(次)
19670
论文1v1指导