原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
利用磁弹性法研究了转向架构架焊接残余应力的分布和焊后热处理对焊接残余应力消除的影响,讨论了适合生产实际的焊后热处理条件.结果表明,焊缝区存在着高焊接残余拉应力,且纵向应力远大于横向应力,丁字形焊缝区产生应力极大值;焊后热处理能显著降低焊接残余应力,并且焊后热处理温度越高,消除效果越好,选择630℃、2.5 h进行焊后热处理时,残余应力平均消除率可达到56.6%.
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热处理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 磁弹性法无损测试转向架残余应力分布的试验研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 磁弹性法 焊接残余应力 焊后热处理
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U270.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新 8 38 3.0 6.0
2 苗莉莉 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁弹性法
焊接残余应力
焊后热处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导