基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用威布尔分布作为可靠性模型,提出一种基于遗传算法的牵引供电系统及其各设备的可靠性模型拟合方法.以京广铁路郑州南牵引供电系统为例,根据其统计的14年设备失效率信息,通过拟合得到该供电系统各设备的可靠性模型.拟合优度的K-S和W2检验结果表明,威布尔分布模型足一种适合用于牵引供电设备特别是接触网设备的可靠性模型.将牵引供电系统分为牵引变电所和接触网两个子系统,在供电设备可靠性研究的基础上,基于故障树分析法建立了牵引变电所和接触网可靠性模型,综合分析得到整个牵引供电系统的可靠性模型,提出并计算系统的有效寿命,为今后维修计划的制定提供科学依据.数据还表明,牵引供电系统的可靠性在很大程度上取决于牵引接触网的可靠性.
推荐文章
浅谈城市轨道交通牵引供电系统的可靠性
地铁
牵引供电系统
可靠性
分析
UPS供电系统可靠性的探讨
UPS
供电系统
供电模式
逆变器
CARR应急供电系统可靠性分析
应急供电系统
可靠性
故障模式及影响分析
故障树
复杂系统可靠性冗余的遗传算法
冗余
可靠性
遗传算法
种群
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于遗传算法的牵引供电系统可靠性建模
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 牵引供电系统 遗传算法 可靠性 故障树分析法 威布尔分布
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3600字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴俊勇 北京交通大学电气工程学院 110 1642 26.0 35.0
2 吴燕 北京交通大学电气工程学院 11 268 8.0 11.0
3 谢将剑 北京交通大学电气工程学院 11 191 8.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (38)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (40)
同被引文献  (66)
二级引证文献  (202)
1993(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(12)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(6)
2012(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2013(15)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(9)
2014(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2015(32)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(26)
2016(32)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(23)
2017(36)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(34)
2018(32)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(29)
2019(44)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(42)
2020(16)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(16)
研究主题发展历程
节点文献
牵引供电系统
遗传算法
可靠性
故障树分析法
威布尔分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
论文1v1指导