基于结构健康监测系统的悬索桥运行模态识别

• 作者: 李枝军 李爱群 韩晓林
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 运行模态识别 结构健康监测系统 环境振动测试
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: U441.3
• 字数: 585字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2009.01.022

摘要

介绍了联合应用峰值法和互谱法的模态参数识别方法,并提出了一种新的主梁振型优化方法.将上述方法应用于润扬大桥悬索桥的运行模态识别系统中,利用结构健康监测系统采集的振动响应数据获取结构的模态参数.作为应用实例,对台风麦莎作用下的主梁、主缆和桥塔振动响应数据进行了模态参数识别.结果表明:主梁部分振型的模态频率不仅能从主梁的振动响应识别出来,而且能够从主缆和桥塔振动响应中识别,主粱、主缆和桥塔之间存在较强的耦合振动.此外,将运行模态的识别结果和成桥之初的现场测试结果进行了对比,二者识别结果整体上吻合较好,但运行模态系统识别的部分振型模态频率,如L1和L2,发生了较明显的下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学土木工程学院	571	9314	47.0	71.0
2	韩晓林	东南大学土木工程学院	75	1482	17.0	37.0
3	李枝军	东南大学土木工程学院	14	157	9.0	12.0