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摘要:
针对叉车上35号钢拉杆头失效断裂的问题,利用有限元法进行受力分析,揭示了断裂产生的原因,引进圆柱壳小开孔理论进一步阐述断裂力学机理,重点探讨了何种结构能得到零件的最大优化效果.结果表明:注油孔存在是导致断裂产生的最主要因素.去除注油孔或增加壁厚均能有效地提高抗拉强度,从而消除安全隐患.另外,Ansys软件有限元分析法能为失效分析提供另一有效新途径.
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文献信息
篇名 基于Ansys叉车拉杆头有限元分析和结构优化
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 Ansys 有限元失效分析 小开孔理论 结构优化
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 152-155
页数 4页 分类号 TG316
字数 1786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2009.04.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项博 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 2 21 2.0 2.0
2 宋仁国 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 47 682 14.0 25.0
3 陈小明 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 23 497 11.0 22.0
4 任建平 浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室 10 158 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
Ansys
有限元失效分析
小开孔理论
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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