岩溶区桩端下伏溶洞顶板稳定性分析研究

• 作者: 张锐 胡柏学 袁铜森 赵明华
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 岩溶 岩石破坏判据 顶板稳定性 破坏模式
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 13-16,31
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+61
• 字数: 3129字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.09.003

摘要

在总结归纳岩溶区溶洞项板稳定性分析方法的基础上,针对目前桩端下伏溶洞顶板稳定性验算方法中存在的问题进行相应改进,在溶洞顶板抗冲切、抗剪验算中分别引入格里菲斯判据和莫尔判据,对抗剪验算全面考虑了桩端岩层剪切破坏和溶洞平面投影边缘处岩层剪切破坏2种破坏模式,对完整、无裂隙顶板采用圆形固支板模型验算抗弯稳定性,最后将该方法应用到桌公路大桥的溶洞顶板稳定性验算中,计算结果表明该方法简单、实用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学岩土工程研究所	478	10054	51.0	73.0
2	袁铜森		29	301	9.0	16.0
3	胡柏学		38	441	12.0	20.0
7	张锐	湖南大学岩土工程研究所	20	338	11.0	18.0