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摘要:
在机载设备惯导系统的工程实现过程中,研制半物理仿真系统具有重要的意义和实际应用价值.文章从机载设备惯导系统实际工程应用出发,研究了动基座下快速传递对准和高精度捷联姿态解算的实现方法,基于"比力差积分"匹配传递对准算法,及一种改进的四阶龙格库塔捷联姿态算法.设计并实现了基于DSP微型导航计算机的动态传递对准与导航一体化半物理仿真系统.半物理仿真结果表明:系统工作稳定可靠,传递对准和捷联解算精度能够满足低动态下机载设备惯导系统的性能指标.
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文献信息
篇名 动态传递对准与导航一体化半物理仿真研究
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 工学
关键词 惯性导航 传递对准 捷联解算 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 制导与控制
研究方向 页码范围 651-655
页数 5页 分类号 TN965
字数 3741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2009.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆化 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 94 1216 17.0 32.0
2 钱伟行 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 16 195 10.0 13.0
3 胡春波 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航
传递对准
捷联解算
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导